카 프로 락탐 2 분기 총화 및 3 분기 전망

2021 년 2 분기 기 네 이 미 드 시장 은 먼저 오 른 후에 떨 어 졌 고 전체 적 으로 1 분기 말 보다 400 위안 / 톤, 상승폭 은 3.03% 이다.4 월 - 5 월 중순 사이 에 기 네 이 미 드 시장 은 상승 세 를 보 였 는데 주로 원가 단의 상승 세 를 보 였 다. 중석 화 벤 조 페 닐 상장 가격 은 4 월 초 6500 위안 / 톤 에서 5 월 최고 8200 위안 / 톤 으로 올 랐 고 상승폭 은 26% 에 달 했다. 기 네 이 미 드 원가 부담 이 계속 증가 하고 생산 기업 의 이윤 창 출 능력 이 약화 되 며 제품 의 판매 가격 은 계속 오 르 고 있다.그러나 하류 PA6 절편, 특히 일반적인 방적 슬라이스 시장의 수요 가 지속 적 으로 부족 하기 때문에 기 네 이 미 드 의 상승폭 을 제한 하고 기 네 이 미 드 의 가격 은 14400 위안 / 톤 까지 오 르 며 상승폭 은 9% 이다.그러나 하 류 는 PA6 절편 과 상승 난이 도 는 더욱 높 아 지고 일반적인 방적 슬라이스 는 지속 적 으로 적 자 를 보 았 다. 4 월 부터 공장 을 모 으 면 어느 정도 마이너스 가 되 었 다. 5 월 에 공장 을 모 아 마이너스 가 되 었 고 수요 부담 은 자신의 네 이 미 드 시장 으로 전 도 된 데다 가 벤젠 이 높 은 수준 으로 올 라 간 후에 도 회복 되 었 다. 기 네 이 미 드 시장 은 원가 감소 와 수요 부담 으로 인해 5 월 하순 부터 떨 어 지기 시작 했다.6 월 중순 까지 한편, 기 네 이 미 드 기업 은 대부분이 적 자 를 보 았 고 공장 은 가격 을 올 리 고 손 해 를 보 는 의향 이 비교적 강하 다. 다른 한편, 북방 여러 세트 설비 의 주차 점검 과 하락, 기 네 이 미 드 공 급 량 이 탄력 을 받 으 면서 가격 은 소폭 상승 했다.6 월 18 일 까지 화동 시장 에 있 는 아 미 드 현물 가격 은 13600 위안 / 톤 의 인수 로 보 내 졌 다.

통계 에 따 르 면 2021 년 2 분기 기 네 이 미 드 생산량 은 103.12 만 톤 으로 1 분기 보다 1.09% 감소 했다.

2 분기 이후 순 벤젠 가격 은 강 세 를 보 였 으 나, 카 프로 락탐 은 수요 압력 에 따라 오 르 는 데 한계 가 있 었 고, 카 프로 락탐 은 적자 국면 에 들 어 섰 다.

후장 예측:

원가 면 에 서 는 벤젠 가격 의 전체적인 추 세 를 보면 7 - 8 월 에 하락 기 대 를 보이 지만 원유 의 강세 와 항구 재고 의 지속 적 인 낮은 위치 유지 로 인해 벤젠 의 하락세 가 비교적 느 려 졌 다. 8 - 9 월 에 벤젠 하류의 스티렌, 헥 사 메 틸 아 미 드 등 은 모두 새로 생산 능력 을 투입 하 였 기 때문에 3 분기 말 에 벤젠 또는 반등 기 대 를 가지 게 되 었 다.수급 에 있어 서 6 월 에 카 프로 락탐 주차 점검 과 수리 확대 가 집중 되 고 기 네 이 미 드 의 현재 점검 과 생산 능력 증가 계획 에 따라 7 - 8 월 에 하 택 욱 양, 양 탄 태 화, 내 몽골 경 화 · 화 노 항 승 등 장치 가 재 개 되 거나 생산 에 투입 된다. 카 프로 락탐 네 이 미 드 는 40 만 톤 의 생산 능력 을 공급 하고 44 만 톤 의 생산 능력 을 증가 하거나 확대 할 것 이다. 따라서 공급 업 체 는 7.8 월 에 카 프로 락탐 의 공급 증가 가 비교적 많 으 며, 3 분기 에 벤젠 기 차 는 계속 좁 아 지고, 카 프로 락탐 기업 이나 원금 보장 또는 작은 손실 로 운영 된다.그 렇 기 때문에 전체적으로 보면 3 분기 에 벤젠 가격 이 하락 했 고 벤젠 가격 도 단계 적 인 회 조 를 기대 했다. 카 프로 락탐 가격 은 7, 8 월 에 어느 정도 약 해 졌 거나 하락폭 공간 은 벤젠 하락폭 을 지 켜 봐 야 한다.8 월 말 - 9 월 수요 단 이 다소 개 선 될 것 으로 예상 되 며 가격 상승 을 이 끌 어 갈 전망 이다.