접착섬유 시장 시세: 조작 분화

시장 지속 약세, 시장 조작 표현 분화, 고가 출하 상대 순조롭 고 중 대단상담 분위기 가 지속 좋 은 가격 은 11300 위안 인근, 성교 문턱 도 낮 고 하류 에는 일정 한 비품 이 있다.

이 영향 중 끝

증폭시켜 11300위안이나 100톤의 11200위안 가격의 출하 난이도가 비교적 크다.

소산인 면사 시장은 새로운 단일 분위기가 떨어지고, 방적 공장은 일반적으로 돈을 위주로, 일부 제품의 재고를 생산한다.

기계직 30S는 15500 -15800원,

15800 -1600원입니다.

비스코스 단섬 시장 하류에는 일정한 비품 요구가 있지만, 다비값에 가격을 낮추어 구매 심리 상태는 여전히 신중하다.

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폴리에스테르 롱스나 새 경기 주기를 맞이한다.

2011년부터 폴리에스테르 실업계 생산능이 확장돼 2015년 신규 생산능이 크게 줄었다.

폴리에스테르의 상류로, PX 는 지난해부터 출산에너지 석방기에 들어섰고, 특히 3분기 이후 신규 생산능의 집중 석방으로 PX 업의 이윤이 급속히 하락했다.

중유 PTA 생산능도 확장기에서 생산량 과잉이 심각하다.

데이터에 따르면, PTA 는 현재 매톤 4600위안, 2014년 8월 현재 34%에 달한다.

폴리폴리 가격은 톤당 7000원 인근에서 8월 현재 약 20% 하락한 원료 PTA 의 하락폭을 낮춰 가격차가 커졌다.

이런 상황에서 산업사슬에는 원유와 가까워진 PX 와 PTA 가격은 유가가 계속 떨어지고, 폴리에스테르 실사는 좋은 공급 구조와 가격 전도가 시체의 가격을 지속적으로 확대해 영리 능력이 크게 높아질 것이다.

데이터에 따르면 이 오일 값이 하락한 과정에서 폴리포이 가격차는 이미 연초 810위안 톤에서 현재 2000위안 /톤가량으로 확대되어 일부 품종의 가격차는 이미 3년간 가까워졌다.

미래는 원유 가격의 저위, PX 와 PTA 공급 과잉, 폴리에스터 긴사 공급이 좋은 배경 아래 폴리에스테르의 실크 흑자 능력이 지속적으로 높아질 전망, 업계가 영리 지점을 맞출 전망이다.

자이툰 지분 은 국내 폴리에스테르 롱 선두 기업으로 현재 생산능이 290만 톤으로, 유가 하락은 기업의 이윤을 가속화시킬 것이다.

영성석화는 국내 대형 직방 폴리에스테르 생산업체로 폴리에스테르 관련 제품의 생산과 판매를 주로 한다.

폴리에스테르 업계 밖에는 유가가 지속적으로 하락해 주요 원료로 합성고무 가격도 떨어지면서 천연고무 가격까지 전도한다.

타이어 업계의 천연고무와 합성고무 합계는 비용 비율이 40 ~50%에 달한다. 원자재 가격의 하락, 타이어 제조 비용이 감소하고, 업계 이익 능력이 개선될 전망이다.

한편, 중증기 협회는 2014년 1월 -11월 우리나라 자동차 생산량 2143만대와 2108만대로 전년 대비 7.21%와 6.14% 증가했다.

국내 자동차 업계는 여전히 안정적인 성장 단계에 있어 자동차 보유량이 지속적으로 상승해 타이어 수요의 증가를 이끌고 있다.

전강 재중 자오태, 반철자오태의 생산과 판매에 종사하고, 회사는 여러 차례 국내외 산업 사슬 종횡 통합을 진행하며 국내 최초의 해외 타이어 생산기지를 보유한 기업이 될 전망이다.

청도 쌍성은 국내 대형 타이어 생산상이며, 제품의 해외 시장을 원활하게 판매하고 있으며, 현재 회사는 녹색 타이어 지능화 생산기지 건설을 적극 전개해 미래에 제품 경쟁력을 높일 전망이다.